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硫酸銨脫硫泵的安裝需遵循以下步驟
硫酸銨脫硫泵是一種專門用于煙氣脫硫工藝中的設備，其主要作用是將硫酸銨溶液輸送到噴嘴進行噴淋，從而吸收和去除煙氣中的二氧化硫。采用離心泵的工作原理。當泵啟動時，電動機帶動泵葉輪旋轉，產生離心力。這種離心力將含有硫酸銨的脫硫液從泵的進口吸入，然后通過葉輪的旋轉作用，將脫硫液推向泵的出口，完成液體的輸送。在整個輸送過程中，脫硫液循環往復，以實現硫酸銨脫硫工藝中液體的循環使用。
硫酸銨脫硫泵的安裝需遵循嚴格的步驟以確保其高效穩定運行，具體安裝方法如下：
一、轉子組件裝配
軸承裝配：
使用合格的軸承，并檢查軸承內徑、外徑、寬度、滾道兩端面的平行度及表面粗糙度，確保無銹蝕、斑點等缺陷，轉動靈活。
對于角接觸軸承、雙列調心軸承，要分別檢查軸承游隙，找出滾珠滾道中心，并根據內圈相對外圈的高低決定是否加墊及加墊厚度，以保證軸承標準游隙。
裝配可拆卸（內外圈分離式）軸承時，必須按內外圈對位標記安裝，不得裝亂。
對于可調頭裝配的軸承，在裝配時應將有編號的一端向外，以便識別。
裝配前，在安裝面上涂一層潤滑油，以保護軸孔不受損傷。
軸承安裝采用熱裝法，將軸承放入盛有機油的加熱箱內，隨油加熱至80~100°C，確保配合表面全部浸在油中。熱裝后應自然冷卻，不許驟冷以免造成零件損壞或變形。
轉子組件安裝：
先裝后軸承，然后將擋套、圓螺母裝上并壓緊軸承。
檢查軸承與軸肩是否靠緊，轉動應靈活平穩。然后再裝軸承箱。
裝前軸承，要求同上。
裝軸承箱上的密封圈。
軸部分的其它部件待主軸組件與托架裝好后，再按裝配圖依次安裝。
二、托架裝配
托架體與托架蓋裝配：
將托架蓋、托架體油池內的污物清除干凈，將軸承孔擦干凈。
清理托架體與托架蓋的接合表面，按保證軸承孔上下符合圖紙公差（且允許在±0.015mm范圍內）的要求，確定所加紙墊厚度（調整厚度時，最多不超過三層墊）。
在托架體接合面上均勻涂好密封膠，將墊放在托架體上，擰緊雙頭螺栓。
裝油池配件：
裝油池MI6x1.5六角螺塞及油標，并在油標盤上通過圓心劃0.2~0.5mm水平線涂上紅漆，以示油位。
裝油池冷卻器部件及水冷腔蓋（蓋下墊2mm膠墊，有的泵無此蓋）。
三、主軸組件與托架裝配
主軸組件安裝：
吊起主軸兩端，將主軸組件裝進托架的配合孔內。
吊起托架蓋，在托架接合面的青殼紙上涂上耐油密封膠后，合上托架蓋。軸承箱法蘭里端面與托架端面的間隙先預留成3mm。
打進錐銷，預緊螺栓。
前軸承壓蓋安裝：
前軸承壓蓋裝油封，墊青殼紙，裝在軸上用螺栓與托架聯接起來。
后軸承壓蓋安裝：
檢查后軸承壓蓋止口與軸承箱止口處的間隙尺寸，可采用修車壓蓋止口高度或采用加墊的方法來保證壓蓋與軸承間留0.05~0.10mm間隙。
處理好后，后軸承壓蓋裝油封，墊青殼紙，裝在軸上，用螺栓與軸承箱連接起來。
其他部件安裝：
裝上擋水盤和拆卸環。裝拆卸環時，螺栓孔內須加入少量潤滑脂，拆卸環要壓緊擋水盤。
裝軸承箱上的調節螺栓和緊定螺釘。
四、葉輪與泵體裝配
葉輪安裝：
在軸套上裝上密封圈并將其裝在軸上，而后在軸套上放上填料壓蓋。
將水封環放入填料箱，然后將填料箱與托架用螺栓連接。
在填料箱填料函處壓入盤根，用壓蓋壓緊，與填料箱用螺栓固定。
將“O”型密封圈放在填料箱槽內，裝付葉輪、密封圈并裝上葉輪。
泵體安裝：
裝入后護板雙頭螺栓，用吊裝工具將后護板吊起，裝在填料箱上，擰緊螺母。
測量后護板內孔與付葉輪輪箍處的間隙是否均勻，盤車觀察有無磨損之處。
在葉輪“T”型螺紋上涂上潤滑脂，將葉輪裝在軸上，擰緊，壓實付葉輪。
裝后護板“O”型密封圈，用吊裝工具將蝸殼吊起，裝配在后護板上，擰緊蝸殼與填料箱的連接螺栓。
五、最終檢查與調試
進出口法蘭安裝：
渦殼進出水口分別墊3mm厚的膠墊擰緊螺栓，且檢查膠墊是否壓緊。若未壓緊，應加厚膠墊。進出口法蘭與泵殼進出口平面空隙不小于1mm。
要求進口短管前安裝伸縮節，以便于拆卸。
手動盤車：
手動盤車，泵在未壓緊填料前轉動應輕快、勻調、無緊澀現象。
聯軸器或皮帶輪安裝：
裝聯軸器或皮帶輪。
電機與泵找正后，檢驗電動機轉向無誤后再裝聯軸承器柱銷與柱銷膠圈或上皮帶。
裝好聯軸器罩或皮帶輪罩。
填料安裝：
按填盤根要求裝好填料。
